铁西这个普通的名词应该很多小伙伴都相对熟悉吧，虽然不像新华街、人民路这样在祖国广袤的大地上随处可见，但处于南北通道上的铁路沿线城市，大多都会出现和铁路相关的名称，比如沈阳、鞍山、四平这样直接将壹个行政区域命名为“铁西区”的，也有新乡、安阳这样的城市，虽然没有直接把铁路以西的区域命名为铁西，但日常生活中普通老百姓也会经常运用铁西这个词汇。

小编小编认为是一个从小在铁西附近长大的玩家，小时候没少听着火车的轰鸣声入睡，因此对铁路有着深厚的情感。但当年的咨询不太发达，关于铁路的姿势了解渠道有限，除了没事跑到铁道边看火车外，对铁路的其他方面还真的不太了解，直到后来玩了这款《铁路大亨2》，才逐渐对铁路进步的历史有了一些认识。今天就和大家一起回忆一下这款童年时期的典范游戏吧。

这款发行于2000年的典范模拟游戏可以让玩家在游戏中担任铁路企业的董事长，亲身感受各式各样、五花八门的蒸汽机车、内燃机车和电力机车，游戏里的时刻更是从1804年跨越到2024年，长达两百年的铁路史不仅能让玩家们进修铁路进步史的经过，也能亲眼见证第一部蒸气机车在铁道上开始启动到时速三百英里的悬浮列车时代是怎样进步的。

一直以来模拟建设类游戏，其实《铁路大亨2》的上手还是有些复杂的，如果不是对模拟类游戏特别感兴趣或对铁路有一定的情感，大多数玩家刚接触这款游戏时，玩不了多长时间就会被它晦涩难懂的操作给劝退。即便是小编这样的铁路爱慕者，初玩时看着画面中一排排的信息视窗也会被搞得头晕脑胀，但玩上一段时刻后就会发现它的诸多好处了。

开始玩《铁路大亨2》时，还有一点困扰了我很久，那就是游戏中玩家必须用最少的钱获取最大的利润，这似乎和我国铁路的公益属性不太一致，但如果没有足够的资金，游戏里就无法进步高速列车（那时候还没有高铁这个概念）等先进车辆，接着就会被竞争对手随时踢出局。

这种标新立异的概念当时在小编心中种下了壹个大大的问号，毕竟年少的我从未见过火车行业还能像商战那样搞竞争的，尤其是当大家的铁路线连接到对手的铁路线上后，玩家的火车在对手的每一段铁路都要付费才能通过，而且还得等对手火车通过后才轮到大家，这种设定让成长在红旗下的小编着实有些懵。不过作为模拟游戏中的空白领域，铁路大亨是当时唯一的选择了，只能慢慢去适应游戏的设定。

除了这些之后游戏的画面虽然没有达到高清画质，但在当年完全是顶尖的存在，即使放在现在也不算太难堪，特别是游戏制作的引擎技术，就连游戏开发项目的领头人菲尔也引以为傲。独特的算法不仅可以让这款《铁路大亨2》在任何老式机器上流畅运行，还能实现1024×768解析度下以16位色深度显示三十个多边形构造地形，就连画面中的细节也能任意放大观摩，这对喜爱观察火车的铁路迷来说是特别有吸引力的。

最后再来说说《铁路大亨2》的方法吧，游戏分为战役玩法和剧本玩法，其中战役玩法共有3篇18关，剧情等于丰盛，将各国的铁路进步史娓娓道来；剧本玩法提供地图12个，虽不算多，但几乎将全球各地都包罗其中，玩起来也别有滋味。游戏还提供了一套创新的积分体系，将任务分为基本、银牌、金牌三种，完成不同级的任务会有不同的奖励。